Oleme nüüd juba neli kuud siin rohelisel mandril elanud ning vasakpoolne liiklusega oleme nüüd juba kenasti ära harjunud. Isegi mina olen ühe korra autorooli saanud. Seda tol korral, kui omale uue auto ostsime, sest keegi pidi ju vana autoga ka koju sõitma. Mõned asjad lähevad vahel ikka meelest ära (näiteks suunatule asemel paned kojamehe käima, turvavööd hakkad valelt poolt otsima ja muud sellised pisiasjad), kuid üldjoontes võib öelda, et liiklemine on sama lihtne kui kodumaal. Päris ausalt öeldes on siinne liiklus juba nagu normiks saanud ja mõne kodumaal oleva auto pilti vaadates on esmapilgul võõras tunne, sest rool oleks nagu valel pool. Paistab, et täitsa tõsi on see ütlus, et inimene harjub kõigega.
Samas on siinses liikluses nii mõnigi asi, mis mind senini häirib ning praegu on tunne, et jääbki häirima. Esimese asjana tooksin välja selle, et siinsed inimesed ei saa aru põhjusest, miks on kiirteedel mitu sõidurida. Igas muus riigis mõistavad inimesed, et üldjuhul on sõitmiseks kasutada äärmine sõidurida ning kui oled äärmises sõidureas olevast sõidukist kiirem, siis kasutad sisemist sõidurida temast möödumiseks ning pärast seda suundud esimesse sõiduritta tagas. Kolmas sõidurida, selle olemasolu korral, on siis vastavalt teises reas liikuvatest sõidukitest möödumiseks. See kõik peaks toimima nagu kellavärk ning olema täiesti mõistetav iga täie mõistusega inimesele.
Paraku on siin aga olukord täiesti teistsugune ning sellisest korraldusest pole vist keegi kuskil midagi kuulnud. Nimelt veeretakse siin mõlemas (või kõigis kolmes) sõidureas täpselt samasuguse kiirusega ning eespool liikuvatest autodest möödumine näib raketiteadusena, sest ükski auto ei suundu tagasi esimesse ritta pärast aeglasemast autost möödumist. See tähendab aga seda, et kiirteed ei täitsa alati oma ülesannet ning sa võid ka seal liikuda vaid 70 kilomeetrise tunnikiirusega lihtsalt seetõttu, et kõik sõiduread on hõivatud mõne vanainimese või mõne juhmardi poolt, kes ei tea, kus gaasipedaal asub.
Teine asi, mis minu jaoks siinses liikluses väga häiriv on, on asjaolu, et topeltjooned ei mängi siin riigis mingisugust rolli. Jah, üldjuhul ei sõida keegi üle topeltjoone vastassuunda, et kellestki mööduda (vähemalt pole ma seda märganud), kuid tavapärase pöörde sooritame üle kahe pideva joone on siin nii tavapärane nähtus nagu kängurud outbackis. Ehk siis: iga hetk võib sinu ees sõitev auto peatuda ja suunatule sisse panna, sest ta tahab üle topeltjoone pööret sooritada ning näiteks lihtsalt üle tee olevasse hoovi sisse keerata. Ja olgem ausad: see on ikka omajagu häiriv, kui pead seetõttu kellegi selja taga mitmeid minuteid ootama (sest üldjuhul on topeltjooned ikkagi väga tiheda liiklusega tänavatel ning sealt pöörde sooritamine pole just kõige kergemate tegevuste killast).
Ringteedel liikumine paistab ka siinsete kohalike jaoks pisut müstiline olevat. Või kui ringteel liikumisega saadakse veel kuidagi hakkama, siis ringteelt väljumine toimub siin pisut teisiti ja seda suunatule näitamise osas. Nimelt ei näidata siin suunda ringteelt väljudes. Seda tehakse ringteele sisenedes: kui tahad ringteelt väljuda esimest teest, näitad suunda vasakule; kui tahad minna otse, siis ei näitagi suunda; ja kui tahad minna välja kolmandast teest, siis näitad suunda paremale. Minu jaoks tundub selline korraldus pisut mõistetamatu, sest alati ei näe sa, kuhu autojuht ringteele sisenedes suunda näitab. Seda eriti suurtel ringteedel, mida siin ikka üsna palju leidub.
Lisaks kõigele sellele on siin veel üks asi, mis vajaks muutmist. Nimelt on ühistransport siin väga hästi arenenud ning suurepäraselt toimiv, kuid bussiliikluses on üks suur puudus ning see mõjutab halvasti kogu liiklussüsteemi. Probleemiks on asjaolu, et siin puuduvad bussitaskud! See tähendab aga seda, et samamoodi nagu parempöördeid üle topeltjoone sooritades jääb keegi sinu ette seisma, jääb ka buss peatustes lihtsalt sinu ette ning ainus võimalus edasi sõitmiseks on oodata, kuni kõik soovijad on bussist väljunud ja bussi sisenenud. Võib öelda, et tegu on totaalse inimeste aja raiskamisega. Kindlasti on tänu sellele bussiliiklus kiirem, kuid mulle tundub selline korraldus autojuhtide suhtes pisut ebaõiglane.
Jah, siin on suurepärased teed võrreldes Eesti teedega! Tartu linnas ei saaks me kunagi oma uue autoga rahus sõita, sest augud lõhuksid selle lihtsalt ära; siin sõidad ja naudid seda. Jah, siinne liikluskultuur on hoopis sõbralikum kui kodus! Inimesed ootavad kuni saad end parkimiskohast välja tagurdatud ja ei signaalita sinu selja taga (kuigi eks nad peavadki sellega harjunud olema, sest bussitaskute puudumine ja üle topeltjoone pöörete sooritamine paneb inimesi paratamult teiste taga ootama). Kuid vaatamata sellele on siin mitmesuguseid puudujääke, millest võib olla kohalikud isegi aru ei saa, sest nad lihtsalt ei tea sellest puudust tunda, sest pole kunagi teisiti liigelnud. Keegi võiks siinsetele elanikele pisut õpetust jagada ning olukord siin oleks veelgi roosilisem! :)
Mõnusat liiklemist kodumaa teedel!